Gràcies a aquests contactes s'han fet avenços en la recerca de canals de distribució, recerca de socis locals per a projectes tecnològics conjunts i, també s'han fet passos importants per consolidar acord comercials i/o implantacions productives. La missió comercial, tecnològica i de captació d'inversions a la Xina encapçalada pel conseller d'Innovació, Universitats i Empresa, Josep Huguet, ha permès a les empreses participants, que s'han afegit a Xangai, fer importants avenços amb el mercat xinès. Les 46 empreses, sobretot del sector serveis i tecnològiques, han mantingut des de dijous passat una intensa agenda de treball, amb reunions amb empreses d'interès a la zona concertades per l'oficina que ACC1Ó té a Xangai. Fins avui, últim dia per a les empreses en aquesta missió, s'han fet 287 reunions de treball. Fruit d'aquests contactes, s'han fet avenços en la recerca de canals de distribució i de socis locals per a projectes tecnològics conjunts. També s'han fet passos importants per a consolidar acords comercials i/o implantacions productives. Paral·lelament a les reunions de treball individual, el conseller Huguet i la conseller delegada d'ACC1Ó, Carme Botifoll, s'han reunit amb el vicepresident de la Comissió Municipal de Comerç de Shanghai (SOFCOM), Wang Xintei, amb qui han parlat de com millorar les relacions comercials entre Catalunya i la Xina. També han visitat el centre de disseny textil d'un important holding semipublic que treballa amb empreses europees, Shanghai New Textra Import and Export. Després, els membres de la delegació han visitat el Centre de Promoció de Negocis d'ACC1Ó a Xangai, una de les 3 oficines que l'agència per a la competitivitat empresarial té a la Xina. La missió econòmica a l'Àsia, iniciada a Singapur, culminarà demà a Jiaxing, amb una reunió amb l'alcalde d'aquesta ciutat i la visita i inauguració de dues empreses catalanes a la zona: Ipagsa Industrial i Telstar Far Est. Una empresa catalana de la missió ha desenvolupat un motor que permetria volar enmig d'un núvol de centra com el d'Islandia Aero Engineering, empresa dedicada al desenvolupament i fabricació de motors per al mercat aeronàutic, ha fet importants contactes a la Xina per presentar el seu darrer projecte: el programa Freenox. Es tracta d'un motor d'última generació que permet un mínim impacte mediambiental, ja que és capaç de reduir el consum del combustible en un 30%, reduir el 50% el soroll percebut i, per tant, la contaminació acústica. També disminueix en un 80% les emissions de Nox respecte als motors actuals, en la línia de les exigències mediambientals que entraran en vigor el 2020. El fet d'extreure només l'oxígen de l'aire, la resistència és menor i l'eficiència major, cosa que permetria a un avió volar enmig d'un núvol de cendra, com el produït pel volcà d'Islàndia, estalviant-se les múltiples repercussions en el tancament de l'espai aeri d'aquest darrers dies. En aquest sentit, l'aparell també podria volar enmig d'una tempesta de sorra. També formen part d'aquest programa l'empresa Futur Investment Partners (desenvolupament de projectes d'investigació i alta tecnologia), SA-FIPSA i Hoffman Innovation Iberica. Els responsables d'aquestes empreses, han mantingut aquests dies contactes amb responsables xinesos de l'ACAE (Avic Commercial Aircraft Engine Co Ltd) a qui han explicat els detalls del projecte. També han establert contacte amb autoritats governamentals del sector aeronàutic a la Xina per informar de l'interès d'establir una OEM amb companyies xineses. I, a més, han tingut reunions amb les principals companyies de línies aèries xineses, potencials usuaris del reactor Fennox, que han mostrat un alt interès en el projecte, pel que fa al vessant de l'aplicabilitat.