El senador republicà de l’Entesa, Pere Muñoz, i la diputada d’Esquerra del Parlament de Catalunya, Marta Cid, han exposat en roda de premsa les diferents respostes rebudes del Govern espanyol sobre l’estació de tren l’Aldea–Amposta–Tortosa. El senador Muñoz va fer referència a la negativa del Govern de l’Estat a millorar els accessos a l ‘estació perquè no tenen competència. Muñoz va afirmar que “la carretera N-235, d’accés a l’estació, continua sent competència de l’Estat i aquesta resposta demostra el gran desinterès i desconeixement del Govern de Madrid”. Pel que fa a la millora i l’acondicionament de l’estació, la resposta del Govern de l’Estat es fonamenta en la signatura d’un conveni amb la Generalitat de 500.000 € per fer actuacions a l’estació. Muñoz va anunciar que preguntaran per la implementació d’aquest conveni. El senador també va anunciar una bateria de preguntes per la possible automatització de la venda de bitllets de l’estació i la substitució de personal.
Incompliment de la moció aprovada al Senat per l’aturada de l’Euromed
El Govern espanyol en resposta al senador Muñoz també es nega a complir la moció aprovada per la Comissió de Foment, en la qual es demanava l’aturada diària d’un Euromed, dels vuit que cada dia passen tant en direcció a Alacant com a Barcelona. La resposta del Govern es justifica en la pèrdua del temps que comportaria i el fet que l’estació ja està ben servida amb els trens de llarga i mitja distància que ara s’aturen. El republicà Pere Muñoz afirma que continuaran insistint amb aquesta demanda perquè “l’aturada de l’Euromed només depèn de la voluntat política del Govern espanyol”. Segons Muñoz, “quan els interessa argumenten freqüències de pas d’altres trens i quan no el nombre d’usuaris”. Per a Muñoz “l’exemple el tenim amb els diferents AVE que s’aturen a l’estació de Calatayud. Em penso que les Terres de l’Ebre no som menys que Calatayud perquè es pugui aturar un Euromed diari”.
La diputada Marta Cid, per la seva banda, va remarcar que “quan es tenen en compte criteris polítics per tenir una visió de futur que afavoreixi el desenvolupament d’una zona geogràfica com la nostra, situada entre Castelló i Tarragona, és evident que cal que l’Euromed s’aturi”. Per a Cid “una vegada més es demostra el poc pes dels polítics del territori teòricament influents en els dos grans partits de l’Estat, PP i PSOE, per aconseguir que es compleixi aquesta demanda”. Segons la republicana ”la capacitat d’influència dels polítics ebrencs del PSOE i PP davant Madrid contrasta amb la dels seus companys de partit del nord de Castelló, com demostren les obres de l’A-7 o la connexió de l’A-68”.
Manca de transparència en l’estudi de l’A-68
El senador Pere Muñoz també va denunciar la manca de transparència del Ministre Blanco per no fer públic l’estudi pel qual han decidit que la connexió de l’A-68 es faci entre Valdealgorta i la Jana, motiu pel qual l’Entesa va votar-hi en contra. Muñoz va destacar que estan a favor que es millorin carreteres com aquesta, però en contra a la poca transparència del Ministeri. El senador republicà va destacar que el vot favorable del PSOE a desdoblar l’N-232 entre Valdealgorfa i Vinaròs, pocs mesos després que haguessin rebutjat aquesta mateixa moció, es va fer argumentant el contingut de l’estudi encarregat pel Ministeri; “estudi tècnic que no s’ha fet públic”. Per això, Pere Muñoz demanarà que el Ministeri de Foment el faci públic i se’n puguin conèixer els motius de la decisió.
