Avui dilluns el president d’Esquerra Republicana a Mallorca, Joan Lladó i el regidor del partit a Manacor, Joan Llodrà, han oferit una roda de premsa per tal de donar a conèixer com afecta l’espoli a les inversions de l’Estat a les Illes Balears. La roda de premsa s’engloba dins la campanya que du a terme el partit amb exemples del tracte fiscal injust que reben les Balears per part de l’Estat.
Joan Lladó ha explicat com es tradueix l’espoli fiscal a les inversions de l’Estat a les Balears “és un cop més enguany la CA amb manco inversió per càpita de l’Estat. Les Balears reben enguany 131 euros per habitant mentre que Castilla y Leon, la que més, en reb 639. A la cua de les inversions regionalitzables es troba Balears, País Valencià i Catalunya, és a dir la nostra àrea d’interrelació es veu també perjudicada de manera sistemàtica. Els Països Catalans els dibuixa l’espoli. Als darrers llocs també es troben: Canàries, amb 135 eur/hab però s’ha de tenir en compte que reb fons de Brussel·les en concepte de regió ultraperifèrica que les Balears no reben; Euskadi i Navarra, amb 245 i 128 euros habitant, que tenen Concert Econòmic i Madrid amb 198 eur/habitant, que essent la cinquena per darrere es veu beneficiada també per les inversions no regionalitzables que enguany són 776 milions d’euros, on n’hi ha 333 destinats a AVE I 215 destinats a AENA i això sense contar les inversios de cada any al Reina Sofia i el Museo del Prado”.
Lladó ha acabat assenyalant que “el Pressuposts de l’Estat en inversions per a 2012 ja es redueixen un 56% respecte als de l’any passat i no preveuen inversions pactades a convenis i lleis que estan en vigor ara mateix". En aquest sentit Lladó ha recordat que “la partida que havia de preveure les inversions estatutàries de 400 milions d’euros l’han deixada en 0 euros incomplint una Llei orgànica que ells mateixos aprovaren”.
Per la seva part, el regidor d’Esquerra Republicana a Manacor, Joan Llodrà ha exemplificat aquest greuge explicant que “dels 5.100 milions destinats a tren als PGE d’enguany, a les Balears nomes arribaran 7 milions. Això vol dir 20 vegades menys del que ens tocaria i s’ha de tenir en compte que aquest dèficit inveersor l’acabam pagant nosaltres, ja que el bitllet de tren i metro han vist incrementat el seu cost més d’un 50% aquest maig passat”.
