Els diputats d'Esquerra Marta Cid i Sergi de los Rios han lamentat que el Ministeri de Foment hagi optat perquè el tram final de l'autovia A-68, que comunicarà l'Aragó amb el Mediterrani, passi finalment per Morella i Vinaròs en lloc de l'alternativa catalana, que passava per l'actual N-420, connectant amb el Port de Tarragona i l'aeroport de Reus.

Cid ha recordat que l'alternativa catalana 'disposava del màxim consens del Camp de Tarragona i de les Terres de l'Ebre, entre partits polítics, cambres de comerç i societat civil', però que la decisió de Foment 'no exclou la necessitat de desdoblament de la N-420, de la seva connexió amb el desdoblament de l'eix de l'Ebre, per tal d'assolir la proposta catalana'.

En aquest sentit, Cid ha recordat que el conseller Nadal, el passat 6 de maig al Parlament, va assumir el compromís del Govern de tirar endavant el desdoblament de la N-420, independentment de la decisió de l'Estat, així com de l'eix de l'Ebre, l'actual C-12. A més, Cid ha anunciat que 'Esquerra demanarà incorporar al Pla d'Infraestructures el desdoblament de la N-420 així com que incorpori les millores de la connexió de la N-420 i l'eix de l'Ebre, com es va comprometre el Departament de Política Territorial i Obres Públiques en l'acte unitari que va tenir lloc a Gandesa el passat 27 d'abril'.

Sergi de los Rios, per la seva banda, ha afirmat que aquesta decisió del govern espanyol 'va contra els interessos de Catalunya perquè era de sentit comú que la connexió entre el Mediterrani i el baix Aragó passés per Catalunya, per la relació socioeconòmica existent entre aquests territoris'. I en aquest sentit, ha recordat que 'era imprescindible que el govern espanyol tingués en compte la connexió del baix Aragó amb el Port de Tarragona, l'aeroport de Reus i el port dels Alfacs'.

A més, de los Rios ha afegit que 'des d'un punt de vista de mobilitat, una part important del turisme de la Costa Daurada i les Terres de l'Ebre té el seu origen en l'Aragó'.