La diputada d’Esquerra Marta Cid ha recordat al conseller de Política Territorial i Obres Públiques que el passat 31 de maig es va donar a conèixer que el Govern espanyol va aprovar un conveni amb la Generalitat que aportarà al Govern 93,68 milions destinats a la reducció de peatges, ‘però que en aquesta notícia no hi figuraven els peatges de les Terres de l’Ebre, fet que ha generat neguit al territori i ha coincidit amb la darrera mobilització de protesta a la mateixa població de l’Aldea davant l’accident mortal que es va produir no fa gaires dies’.

Cid s’ha referit a la bonificació de peatges de l’AP-7 en aquest tram ‘com una de les actuacions clau que marcaran un abans i un després en la percepció dels ciutadans i ciutadanes de l’Ebre’ sobre la problemàtica de l’endarreriment històric en inversions, per a infraestructures de comunicació i millora de la mobilitat, que han patit i pateixen les Terres de l’Ebre.

La diputada independentista ha insistit que aquesta demanda va ‘estretament lligada a l’execució d’una obra de competència estatal llargament reivindicada: la variant de l’Aldea’. ‘Una construcció’, ha dit, ‘demanada de manera reiterada i que ha estat recollida a l’Acord d’Infraestructures Viàries que van subscriure totes les forces polítiques i representants socioeconòmics de les Terres de l’Ebre’.

La diputada d’Esquerra ha reconegut que ha estat el mateix Conseller qui ha fet costat a aquesta proposta davant el Govern espanyol i s’ha aconseguit que, finalment, el passat dia 10 d’aquest mes es fes efectiva la licitació de l’obra de circumval·lació de la variant de la N-340 de l’Aldea. Tot i així, i ‘si bé és cert que finalment anem bé’, Cid ha assegurat que ‘no és menys cert que, avui per avui, estem lluny de solucionar el problema de seguretat i fluïdesa que tenim plantejat i per aquest motiu es reivindica insistentment la bonificació de peatges de l’AP-7 al seu pas per les Terres de l’Ebre mentre s’executen les obres de construcció de la variant’.