El senador republicà Pere Muñoz ha registrat tres preguntes per escrit al Govern espanyol sobre el reinici de les obres de la variant de l'N-340 a l'Aldea, que porten aturades des del mes d'agost i que ja tenen un 45 % del projecte executat. Muñoz pregunta pels motius que han portat al Govern espanyol a paralitzar la construcció, quina data té previst reiniciar i finalitzar la variant i com executarà els 15,3 milions previstos en els pressupostos generals de l'Estat per a aquesta obra.

Muñoz ha afirmat que "és una vergonya el tracte que estan rebent des de fa anys les Terres de l'Ebre per part del Ministeri de Foment, tant per la manca d'inversió com pel retard o la paralització de les poques obres que fa". Muñoz, que ha recordat la paralització del projecte de l'autovia A-7 al seu pas per les Terres de l'Ebre, o el retard i la manca de finançament de les variants de Gandesa i Corbera d'Ebre, ha centrat la seva reflexió en la variant de l'Aldea. Així, Muñoz afirma que és simptomàtic que la mateixa setmana en què Foment dóna una bona notícia adjudicant 205 milions al Camp de Tarragona per desencallar el corredor ferroviari, "aquí, l'alcalde de l'Aldea, davant la desatenció i el silenci del Ministeri de Foment, ha de recordar per carta al Ministre la necessitat de reiniciar les obres de la variant". La conclusió, segons el senador republicà és clara: "les Terres de l'Ebre som invisibles, per al Ministeri de Foment no existim".