Davant la difícil situació dels aeroports de Girona i Reus per la reducció dràstica de la seva activitat, el president del Grup Parlamentari d’Esquerra, Joan Puigcercós, ha explicat en la seva pregunta al president de la Generalitat que li costa d’entendre el que està fent el Govern de la Generalitat, i més encara el que fa el senyor Duran i Lleida, que seu al Consell Executiu, ‘per què Duran i Lleida i el seu grup parlamentari, que han estat decisius per salvar Espanya de la intervenció manta vegades, tres vegades han dit, ha estat incapaç de posar damunt la taula de Madrid un tema menor com aquest a canvi de votar un pedaç per les concessionàries de les autopistes de peatge de l’entorn de Madrid?’ i ha reblat, ‘tant costa especialitzar Barcelona en vols intercontinentals, en vols importants d’enllaç, i especialitzar Girona i Reus en low cost? sabem de les dificultats que comporta Ryanair, però el govern s’ha de plantar amb Aena i amb el govern espanyol i fer una bona planificació’.


AENA com sempre!

Puigcercós ha destacat que ‘no estem parlant de traspassos, sinó d’una bona planificació, de l’especialització dels aeroports catalans’. El president del grup parlamentari d’Esquerra ha destacat que aquest problema de manca de planificació es va iniciar amb una denúncia de la Generalitat a Ryanair per, sis mesos més tard, fer una oferta, una actitud matussera del Govern dels millors amb Ryanair. I per una altra banda, AENA col·loca Reus i Girona al bell mig d’una tenalla. Segons Puigcercós ‘AENA, és dir, el ministeri de Fomento, és a dir, el Govern espanyol, té una actitud absolutament deslleial amb Reus i Girona. I fa bona la teoria de voler reduir Barcelona als vols de baix cost per potenciar Barajas a base de concentrar les connexions internacionals i consolidar de facto el hub madrileny’. Tal com explica Puigcercós, ’vista la situació actual, només salvarem Reus i Girona, i potser Lleida, si desmuntem la tenalla, això és, si limitem l’entrada de companyies de baix cost i apugem les taxes a Barcelona’.