El portaveu d’Esquerra al Parlament en matèria d’energia, Alfons Quera, ha defensat ‘la necessitat de fer la línia de molt alta tensió (MAT) soterrada en la seva totalitat en el corredor d’infraestructures Bescanó-Santa Llogaia i el ramal de Riudarenes, tal i com està previst en el tram Santa Llogaia-Baixàs’. Quera, que ha fet aquesta afirmació a la Comissió d’Economia, on han tingut lloc aquesta tarda les compareixences sobre els treballs de construcció de la MAT, ha recordat que ‘Esquerra sempre ha defensat alternatives a la MAT’, ja que el model energètic d’aquest partit passa per ‘produir a prop d’on es consumeix, millorant la xarxa de mitja i baixa tensió i duent a terme totes les accions que millorin l’eficiència i l’estalvi energètic’.
Malgrat tot, Quera ha afirmat que la construcció de la MAT avui ja no és objecte de discussió, perquè la política de fets consumats ‘ens ha portat a un altre escenari’, en què ‘el conjunt de decisions preses per part dels governs espanyol i francès ens porten a situar el debat de la MAT en el terreny “del com s’ha de fer la seva implantació”, ja que no hi ha més marge’.
El diputat independentista ha recordat els costos ‘indirectes’ de la construcció de la MAT, en referència, com apunten alguns experts, a ‘la pèrdua de benestar de la població afectada per aquestes infraestructures per expropiacions, la pèrdua de valor dels terrenys i els habitatges afectats, l’impacte de les activitats econòmiques relacionades amb el turisme o l’impacte paisatgístic’. Per aquest motiu, Quera ha reclamat que ‘cal valorar l’impacte d’aquesta infraestructura sobre el territori des d’un punt de vista econòmic i social, cosa que Red Eléctrica Española (REE) no fa’.
L’alcalde d’Agullana ha remarcat que ‘soterrar la MAT és tècnicament viable i, des d’un punt de vista econòmic i social, és la millor alternativa per a les comarques gironines’. Al mateix temps, ha afegit que ‘la decisió de soterrar és una qüestió de voluntat política’.
Finalment, Quera ha demanat les corresponents indemnitzacions i compensacions als municipis afectats pel pas de la infraestructura, ja que REE, en els darrers dies, ha manifestat la voluntat de no indemnitzar els municipis per on passi la interconnexió, perquè considera el soterrament un avenç molt important pel que fa a l’impacte de la infraestructura.
