El portaveu d’Esquerra al Congrés dels Diputats, Joan Ridao, ha denunciat avui ‘la manca total de voluntat política per part del Govern espanyol per concretar el traspàs de la gestió de Rodalies i Regionals a la Generalitat, així com per establir un model de gestió descentralitzat per a l’aeroport d'El Prat en el qual la part catalana hi tingui un paper determinant i majoritari’. En el decurs d’una interpel·lació a la Ministra de Foment, Magdalena Álvarez, el portaveu d’Esquerra ha recordat 'l’absència absoluta de novetats rellevants en els darrers mesos sobre els compromisos adquirits pel president del Govern espanyol, José Luís Rodríguez Zapatero, de presentar un model descentralitzat de gestió aeroportuària la tardor de 2007 i fer efectiu el traspàs de Rodalies i Regionals a la Generalitat l'1 de gener de 2008'. Davant la falta de concreció demostrada per l'executiu estatal, Ridao ha anunciat que el ple del Congrés debatrà i votarà el proper dimarts una moció d'Esquerra que inclourà detalladament les condicions per a fer efectiu el traspàs ferroviari i per establir un nou model de gestió per a l'aeroport de Barcelona.
En matèria ferroviària, el portaveu d’Esquerra ha considerat 'injustificable el retard morós del traspàs' i ha denunciat 'la poca audàcia del Govern espanyol per a donar resposta a allò que preveu l’Estatut plantejant una proposta de mínims inacceptable per a Catalunya'. En aquest sentit, Ridao ha instat Álvarez a 'reconèixer la competència exclusiva de la Generalitat sobre el transport ferroviari de viatgers i mercaderies que transcorre íntegrament dins del territori de Catalunya' i ha reclamat que 'es garantitzi que el Govern de Catalunya assumirà l'efectiva capacitat de direcció i control sobre el transport ferroviari'. Alhora, el portaveu d’Esquerra ha reclamat que 's’acompanyi aquest traspàs amb la transferència dels recursos econòmics i financers necessaris per a compensar el cost efectiu dels serveis, el manteniment de les infraestructures i les inversions necessàries presents i futures'. En aquest darrer punt, Ridao ha proposat que s’aprovi amb caràcter immediat el Pla d’Inversions Ferroviàries de l’Estat a Catalunya (2008-2013) per un import total de 12.650 milions d’euros.
Un nou model per a l’Aeroport d'El Prat amb majoria catalana
Pel que fa a l’Aeroport d’El Prat, Ridao ha recordat el compromís de Zapatero de presentar un model descentralitzat la tardor de 2007 i ha instat Álvarez a 'seguir l’exemple de països europeus de tradició més jacobina com Itàlia, França o el Regne Unit, que han incorporat als poders locals i regionals, a les cambres de comerç i al capital privat en la gestió dels seus sistemes aeroportuaris'. Per aquests motius, el portaveu d’Esquerra ha reclamat a la Ministra espanyola de Foment que 'en el termini de sis mesos impulsi la creació d’un Consorci en què participin la Generalitat de Catalunya, les administracions implicades, el sector privat i l’Administració de l’Estat, en el què la part catalana tingui en l’òrgan rector la majoria determinant pera adoptar qualsevol de les decisions estratègiques en matèria pressupostària, de gestió aeroportuària, de serveis aeroportuaris i de gestió del domini públic'.
