El portaveu d'Esquerra al Congrés, Joan Ridao, ha afirmat que la privatizació del Prat ‘no respon a la necessitat que els aeroports competeixin entre si', ja que només és ‘buscar una resposta al monstre de 47 caps que és AENA; amb 47 aeroports la majoria dels quals no són rendibles, és un sistema que arrossega un deute enorme'. És per això que ara el govern espanyol busca ‘només donar respostes al model deficitari d'AENA, busca ingressar diners, un fet que es produeix donant entrada al capital financer, privat i no expert'. ‘Aquesta és la base del model aeroportuari, no la necessitat de proposar un model de gestió autònom i plenament competitiu', fet que provoca que ‘no es garanteixi el model autònom i competitiu dels aeroports', ha afirmat.

Ridao ha recordat que ‘és necessari un model autònom i autonòmic de gestió', parafrasejant les paraules del ministre Blanco, perquè és necessari ‘que cada aeroport tingui un òrgan de gestió propi amb capital privat, no financer sinó expert, i alhora amb capacitat de les comunitats per tal de negociar les necessitats de cada aeroport'.

El portaveu republicà ha recordat que el Parlament ja va aprovar una proposta perquè 'Catalunya tingui una posició majoritària, i que les decisions estratègiques no es prenguin des de la seu madrilenya d'AENA, sinó a l'aeroport del Prat'. Ridao també ha recordat que ‘tots els grups catalans van dir que no acceptaven aquest model quan es va presentar al Congrés, perquè el model era només un retoc del que ja havia presentat en el seu dia la ministra Magdalena Álvarez'.