El portaveu d’Esquerra a la Comissió de Política Territorial del Parlament, Pere Vigo, ha lamentat que CiU no hagi acceptat l’esmena que els grups que donen suport al Govern han impulsat a la moció subsegüent a la interpel·lació sobre les infraestructures. Per a Vigo, aquesta era una oportunitat ‘per anar totes les forces polítiques del Parlament a una al voltant de les Rodalies, que són l’espina dorsal del transport al Principat’, ja que del que es tracta ‘és de garantir que s’inverteixen els 4.000 milions d’euros en els propers 7 anys’.
 
Vigo ha recordat que el ‘Pla de Rodalies de Barcelona era una de les condicions posades pel Govern de la Generalitat abans d’acceptar qualsevol possible traspàs’ i que la Generalitat va voler ‘desvincular expressament aquesta qüestió de l’acord de finançament’. Per aquest motiu, el diputat d’Esquerra ha assegurat que l’anunci del Govern espanyol, ‘si s’executa, suposa començar a donar sortida real als problemes estructurals que presenta la xarxa de Rodalies, que van provocar el caos mentre van durar les obres del TGV, per la infrainversió acumulada durant anys i panys’.
 
El portaveu d’Esquerra a la Comissió de Política Territorial del Parlament ha defensat l’esmena que han impulsat els tres partits perquè ‘dóna joc, dóna marge per instar el govern de Madrid a polir el Pla i fer-lo més ambiciós, al mateix temps que dóna suport al Govern de la Generalitat perquè sigui aquest i no el govern de Madrid qui lideri la planificació de les inversions necessàries a la xarxa de Rodalies a Catalunya’. A més, l’esmena que CiU ha rebutjat incorporava noves actuacions no previstes i que Vigo ha qualificat de ‘vitals’ per dotar el Principat d’una xarxa ferroviària plenament operativa: les quadriplicacions de vies en els accessos nord i sud de Barcelona, l’execució de les fases que restin pendents de la línia orbital ferroviària i les extensions dels extrems de la xarxa ferroviària en àmbits densament poblats i que encara no en disposin.